Giải đề Cambridge IELTS 15, Test 1, Reading Passage 2: Driverless cars

14

C

15

B

16

E

17

G

18

D

19

human error

20

car - sharing

21

ownership

22

mileage

23

C (D any order)

24

D (C any order)

25

E (A any order)

26

A (E any order)

Car not in use - car parked: xe không sử dụng, xe được đỗ, đậu.

Câu hỏi yêu cầu một lượng thời gian khi một xe ô tô không được sử dụng.

Câu bên chỉ ra trung bình một xe ô tô dành hơn 90% tổng thời gian của nó ở bãi đỗ xe. Như vậy đáp án là “C”.

Câu hỏi nhắc đến một vài lợi ích của phương tiện không người lái đối với người sử dụng.

Đoạn bên chỉ ra rằng có nhiều lý do tại sao công nghệ đang phát triển nhanh. Một động lực phổ biến là sự an toàn. Tự động hóa có thể giúp giảm tai nạn. Mục đích khác là để giải phóng thời gian đi xe để mọi người làm những việc khác. Như vậy, đoạn “B’’ chứa thông tin về lợi ích của phương tiện không người lái. “B” là đáp án.

Most appropriate vehicle - specialised vehicles: phương tiện chuyên dụng.

Câu hỏi nhắc đến cơ hội để chọn phương tiện phù hợp nhất cho mỗi chuyến đi.

Đoạn bên chỉ ra rằng các xe chuyên dụng có thể dùng cho các chuyến đi đặc biệt như là chuyến đi cắm trại gia đình hoặc chở con cái đến trường đại học. “E” là đáp án.

Overcome problems - address/ conquer challenges: giải quyết vấn đề.

Câu hỏi nhắc đến một lượng thời gian dự đoán để giải quyết nhiều vấn đề.

Đoạn bên chỉ ra rằng rõ ràng có nhiều thách thức cần được giải quyết, nhưng thông qua nghiên cứu mạnh và có mục tiêu, những điều này có thể được chinh phục trong vòng 10 năm tới. Như vậy, đáp án là “G”.

Vehicles manufactured - vehicle production: sản xuất xe cộ.

Câu hỏi nhắc đến việc sử dụng xe ô tô không người lái sẽ không ảnh hưởng đến lượng phương tiện được sản xuất.

Câu bên chỉ ra rằng tỉ lệ doanh thu có nghĩa là việc sản xuất xe cộ sẽ không nhất thiết phải giảm. Như vậy, đáp án là “D”.

Due to - a contributory factor: bởi vì, là một yếu tố tác động.

Từ khóa để tìm nhanh đáp án là tên riêng “the Transport Research Laboratory”.

Đáp án cần điền là danh từ gây ra các vụ tai nạn xe cộ.

Đoạn bên chỉ ra rằng hơn 90 phần trăm các vụ va chạm trên đường bao gồm “human error” (lỗi của con người) như là một yếu tố tác động.

Workable - viable: có khả thi.

Towns and cities - urban areas: khu vực đô thị.

Đáp án cần điền là danh từ chỉ kế hoạch có thể sẽ khả thi ở thành phố và giảm lượng xe trên đường.

Đoạn bên chỉ ra rằng sáng kiến cho “car-sharing” (đi chung xe) trở nên khả khi hơn đặc biệt ở khu vực đô thị với nhu cầu di chuyển lớn. Nếu một lượng lớn dân số chọn đi chung xe, nhu cầu di chuyển sẽ được giảm ít lượng xe hơn. Vì vậy, đáp án là “car-sharing”.

Reduce - drop: làm giảm.

Từ khóa để tìm nhanh đáp án là tên riêng “University of Michigan Transportation Research Institute” và con số 43.

Đáp án cần điền là danh từ có sự giảm 43 phần trăm.

Câu bên chỉ ra rằng công trình mẫu ở Học viện nghiên cứu giao thông của trường đại học Michigan cho biết phương tiện tự động có thể giảm “vehicle ownership” (quyền sở hữu xe) đến 43 phần trăm. Như vậy, đáp án là “ownership”.

Yearly - annual: hàng năm.

Twice - double: gấp đôi.

Đáp án cần điền là danh từ của mỗi xe hằng năm tăng lên hai lần.

Câu bên chỉ ra “mileage” (số dặm) trung bình hàng năm sẽ gấp đôi. Đáp án là “mileage”.

Spend driving - spend journeys: tận hưởng chuyến đi.

Đoạn bên chỉ ra mục đích khác là để giải phóng thời gian đi xe cho những mục đích khác. Nếu xe có thể tự lái một phần hay toàn bộ.

Physically difficult - disabled: khuyết tật.

Travel autonomy - travel independently: di chuyển một mình.

Đoạn bên chỉ ra rằng nếu xe có thể tự lái, những người mà gặp khó khăn với mẫu xe hiện hành như là người già hay người khuyết tật có thể tận hưởng nhiều từ việc di chuyển một mình.

Various different … conditions - infinite range of … situations: nhiều tình huống.

Đoạn bên chỉ ra rất nhiều vấn đề cần phải giải quyết khi đưa phương tiện tự động xuống đường. Điều đó bao gồm những vấn đề kỹ thuật để đảm bảo rằng những phương tiện này hoạt động tốt ở nhiều tình huống giao thông, thời tiết và đường xá.

Câu bên chỉ ra rằng những thay đổi xã hội cần thiết để cộng đồng tin tưởng và chấp nhận phương tiện tự động như một phần quan trọng trong việc di chuyển.